1、高速聲屏障基礎施工時(shí)，一定要先確定孔位無(wú)誤后在施工，孔位放線(xiàn)先從橋梁、涵洞向側依次進(jìn)行，如遇到異性段(聲屏障基礎和其他構造物沖突地段)，應采取避讓已有構造物的方法處理。

2、樁基礎底部在澆灌混凝土前應作夯實(shí)處理;擴大基礎底部在灌注混凝土前應鋪墊碎石墊層。

3、發(fā)現樁孔積水應及時(shí)使用抽水機進(jìn)行排水，防止積水引進(jìn)孔壁塌孔。

4、高速聲屏障施工雨天禁止挖樁開(kāi)孔。

5、冬季施工應在混凝土中加入防凍劑。

6、外露基礎拆模后，應采用M10水泥漿進(jìn)行表面修補。

7、混凝土愛(ài)初凝前應保證用完灌注，凡結硬混凝土不得繼續使用。

8、鋼筋的焊接和搭接應符合《混凝土結構設計規范》GB50010-2011的要求。

9、在連續梁澆筑時(shí)先安裝預埋件，預埋件的安裝必須**，安裝螺栓的位置和預埋件的標高誤差均不得超過(guò)5mm.

公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經(jīng)過(guò)高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。裝在道路旁邊的，根據鐵路設計規定，隔音聲屏障應設于路肩上，通常高速公路都預留地基法蘭盤(pán)底座。需要注意的是，由于隔音聲屏障安裝道路兩旁，而這些區域的地下通常埋有管線(xiàn)或者地下水道，故應該詳細勘察，避免造成破壞。安裝隔音聲屏障其中百葉聲屏障為常用道路隔音聲屏障特點(diǎn)1.隔音量大，隔音墻平均隔聲應不小于37d保持與水平面的垂直性，***后就是兩個(gè)隔聲屏障體之間的縫隙問(wèn)題處

10、高速聲屏障基礎施工應在不影響施工安全的前提下進(jìn)行。為了減少對地面的擾動(dòng)，挖土盡量避免超挖，凡超挖部分應使用同標號的混凝土澆筑回填。外露混凝土構件的澆筑必須采用模板塑形，灌注的混凝土必須振搗密實(shí)。