隔音墻，又稱(chēng)作隔音屏、隔音屏障、隔聲屏障、聲障墻，聲屏障等，指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物。隔音墻是減少公路，鐵路及工業(yè)噪聲的******辦法。它能使聲波在傳播途徑中受到阻擋，從而達到在某特定位置上的降噪作用。隔音墻不能全部阻擋噪聲，但可以降低噪聲等級8-15分貝以上。

它是決定聲屏障插入損失的主要物理量

該軟件是德國數據公司開(kāi)發(fā)的噪聲模擬軟件，用于噪聲預測、評價(jià)和降噪措施效果分析。主要應用于環(huán)境影響評價(jià)領(lǐng)域?；贗SO9613標準算法，軟件可以同時(shí)預測各種噪聲源（點(diǎn)源、線(xiàn)源、任意形狀面源、道路、鐵路、飛機噪聲等）的組合效應，以及噪聲源數量和預測點(diǎn)，也可以用不同的輻射聲壓級來(lái)表示。頻帶。任意形狀的計算結果可以看作是帶權重的隔音圍擋，軟件還可以計算三維聲場(chǎng)，生成三維視圖和動(dòng)態(tài)圖像，利用計算機環(huán)境噪聲仿真研究了江蘇長(cháng)江高速公路隔音圍擋的降噪效果。李曉東等人的建筑、綠化林帶和地形中的軟件cadna/a。

本設計中按照外環(huán)線(xiàn)的車(chē)流量預測數據，該地區的住宅區設計要求降噪量為12dB。根據道路與防護對象之間的相對位置，周?chē)牡匦蔚孛?，應選擇**的聲屏障設置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源，或者靠近受聲點(diǎn)，或者可利用的土坡，堤壩等障礙物等，力求以較少的工程量達到設計目標所需的聲衰減。

（6）陽(yáng)光板耐力板可彎曲性：可依設計圖在工地現場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。最小彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。

地下的電纜，管線(xiàn)，舊建筑物，設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時(shí)設施，如照明，動(dòng)力，通風(fēng)，安全設施準備就緒。（2）熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)，水文地質(zhì)資料，做到心中有數。（3）按基礎平面圖，設置樁位軸線(xiàn)，定位點(diǎn)；樁孔四周灑灰線(xiàn)，測定高程水準點(diǎn)。放線(xiàn)工序完成后，辦理驗收手續。（4）按圖紙尺寸要求分段做好鋼筋籠，全面開(kāi)挖之前，有選擇地先挖兩個(gè)試驗樁孔，分析土質(zhì)，水文等有關(guān)情況。作業(yè)條件：（1）開(kāi)挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上以此指導施工。（5）人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開(kāi)挖前對施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底；操作前對吊具進(jìn)行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全。（6）聲屏障遮板安裝完畢，預埋件檢查完畢。